Транспорт от Унгария до Турция през пристанище Русе Декември 2013

През Декември 2013, Юнишипинг бяхме номинирани от партньор да участваме в доставка на оборудване за хидроелектрическа централа с произход Унгария и крайна дестинация Турция. Мултимодалният транспорт, използвайки река Дунав беше най-подходящия вариант като се имат предвид параметрите на товара - рамки за статор с единични размери 11.36 x 5.70 x 4.02м / 42.5т, общо 4 броя. Товарът беше доставен от фабриката в Унгария до речно пристанище Пакш с камиони, претоварен на речна баржа за Русе, където всичко се претовари на камиони с крайна дестинация Турция. Юнишипинг бяхме отговорни за всички операции в Унгария и България. Беше предизвикателна задача, тъй като единственото речно пристанище в Унгария работимо за този проект е Пакш, разположено на територията на ядрена електрическа централа, без необходимата техника за претоварване на тежки колети.Така че единствения вариант за претоварване е директен( от камион на речен съд). Складиране на пристанището и позициониране на кран за повече от един-два дни е невъзможно. В случая трябваше да се направи изключително стриктна организация, за да се избегнат евентуално забавяне и допълнителни разходи. Но понякога дори и това не е достатъчно, когато става въпрос за подобни товари. По време на вътрешния транспорт в Унгария едната от статорните рамки не беше закрепена прецизно към дървената си каса и се измести самия товар в касата. Съответно товарът беше доставен в Пакш, но негоден за последващ транспорт. Изпращачът реши да поправи дървената каса, използвайки наетия кран в района на пристанището, но щеше да отнеме най- малко 2 дни. Поради факта, че баржата чакаше на кея и беше част от конвой, натоварихме само 3 колета и започнахме да търсим подходяща баржа или речен кораб, която да натовари оставащия колет след поправката му. Така, вече поправена и готова за транспорт, четвъртата статорна рамка, чакаше натоварена на ремарке близко до пристанището, за да бъде отново докарана до пристанището и натоварена на речен съд. Когато намерихме подходящ кораб, отново беше извършено директно претоварване камион/кораб. В крайна сметка целият товар беше доставен до пристанище Русе и натоварен успешно на камиони за Турция.